今年驾考科目三待考时间将更长

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随着东莞机动车保有量的逐年增加,堵车已经成为人们的一大烦恼。今天(121日)上午,东莞市交警支队做客阳光热线东莞市交警支队做客东莞广播电视台《阳光热线》栏目,与市民共同探讨了堵车、停车、驾驶培训等市民关心的话题。

东莞为啥会堵车?机动车总量达185.21

根据交警的统计数据显示,截至今年11月份,东莞机动车总量为185.21万,汽车总量为181.25万,驾驶人数量为224.98万,平均每天新车入户量就达到了2000辆。

节目中,东莞市交警支队支队长张绍培分析,我市当前堵车主要有六大原因东莞市当前堵车主要有六大原因:第一是道路资源有限但通行需求不断增长,城市道路的增长速度已远远低于汽车保有量的增长速度;同时前期部分小区规划停车位不足带来小区周边道路乱停放占道;城市路网结构不科学,道路设计存在缺,又造成机动车非机动车混合交通、秩序混乱。第二是我市主要交通特点为潮汐式、集中分布式交通,上下班、接送学生、节假日时段车流汇集到部分路段,造成局部周期性高度拥堵。第三是公交发展水平落后,难以成为市民出行主要交通工具。第四是交通设施配套不足,道路交通组织不科学。第五是占道施工问题严重,按照规定,占道施工方应另开辟一条通道替代施工道路,但目前东莞轨道交通施工“遍地开挖”,无法处处落实。而最后一大原因则是我市部分交通参与者交通安全意识淡薄,存在乱停车、乱掉头、随意横穿马路、无视交通信号指示、争道抢道等等交通陋习。

小区周边乱停车 抄或不抄牌都无奈

节目中,有网友留言投诉称南城西平作为一个人口比较密集的居住区,主干道经常性的出现路面乱停放的现象,晚上尤甚,部分车辆还停在了十字路口,严重影响交通。也有市民来电投诉,称厚街某小区附近道路长期被乱停放车辆占据,质疑交警不作为。

对此,作为交警部门的“一把手”张绍培在节目中却感叹,对小区周边乱停放车辆,交警部门无论罚与不罚都会招来责难。“晚上乱停放一早就会阻塞交通,我们的交警早上7点赶在早高峰前就去西平处罚乱停车,结果市民说:你们交警是有多缺钱啊!如果不处罚,道路堵得没法走,又有市民会投诉:你们不作为!”

张绍培表示,解决乱停车的任务远非交警一个部门所能完成。例如东莞西平区域楼盘密集,大量小区早期规划停车位不足,造成小区居民无处停车只能停在路边,他对此其时也能理解,“也不能让人把车停到天上去吧”。而这些涉及到需要小区物业管理的引导、规划部门、城管部门和交警的多方配合。

而除此以外,也有市民为了省停车费将车停在路边,或者贪图一时方便的乱停放现象。张绍培介绍,东莞过去没有指定具体部门治理乱停放,对于乱停放管理也没有相关规定,处罚也较轻。但当前东莞市政府已将制定东莞停车管理规定的工作交给市城管局,相信规定出台后将一定程度改善乱停放现象。

网友:科目三待考时间长 交警:还会更长

去年交警做客阳光热线时曾有网友投诉,科目二待考时间太长。节目后,交警部门通过一段时间的集中处理,解决了积压问题。不过今年类似的情况在科目三考试改革后,又出现了。有一位“幸运”的网友就赶上了这两次的考生积压。为此他在阳光热线问政平台上投诉质疑:为何交警要改革驾考,造成考生积压又要怎么解决。

相比去年的“承诺抽调人手,周末加班考试解决积压”,今年交警给出的答案相信在很多人听来是“崩溃”的:明年科目三电子评判考场建成以后科目三合格率还要降,所以待考人数还要增加!

张绍培介绍,东莞驾驶员考试每年有36万个名额,但实际上考试人数从未达到。目前科目一待考人数有2万多,科目二10万多,科目三待考人数17万多,是三科里面相对多的。为何科目三考试要改革?由于东莞过去没有电子评判的,都是人工评判,为了提高效率交警部门从各大队抽取有考官资格的民警过来充任考官,每人每天最多可以考试70人。而根据公安部的规定,每一个科目三的考生要开3公里以上。“以前人工考试,我们没有走到3公里,现在有设备监控,没有达到3公里成绩无效。所以我们现在科目三的考试,每个考官每个人每天没有办法考超过30个考生。” 张绍培表示,按照上级要求东莞科目三下一步也将进行电子评判,将建设东莞电子评判考场。而根据周边城市电子评判情况,可能一开始80%的人都过不了,合格率只有20%,经过一年后合格率可能达到50%。而东莞目前科目三的合格率有73%。所以明年科目三电子评判考场建成以后,科目三合格率还要降,待考人数还要增加。

而根据交警部门调查,很多驾校在培训学生的时候力度不够,也加剧了考生的积压。根据暗访的情况,一半学生在路靠前多没有上过路,或者去考场路上上下路,造成科目三考生无法一次通过。

张绍培表示,面对大量积压的考生,交警支队计划再多抽调人手,增加考官数量,尽量减少待考积压现象。“驾考涉及每个老百姓,我们将尽最大努力,多加班多给大家服务,让老百姓满意。”

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