据说99%的人都不会离合半联动!

作者:[佚名] 来源:[网络] 浏览:[388] 评论:[86]

踩离合,是学车过程中的重要基础、一大难点。学员想要顺利通过科二、科三考试,一定要掌握好离合器。

离合怎么踩?

离合器,就是控制动力的传递、起步换挡平顺。压是离,动力少速度慢;抬是合,动力多速度快。

考试建议踩法:

以左脚跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。

这种方式最大的优点就是动作稳妥,学员容易感受到半联动状态。考试时控制速度及起步比较稳妥。

抬离合时,脚后跟要稍微后移,避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心),这样不好控制甚至滑动过大易导致熄火。

注意:离合器在车辆正常行车时,处于紧密结合状态,离合器应无滑转。因此,科目三时,没事不要去踩离合,也不要将脚掌放在离合器上,应将左脚放在离合踏板左侧的地面上。车辆的离合器只有在汽车起步、换挡以及低速刹车时才会用到。

另一种是脚跟悬空,利用大腿的力度“蹬”离合,这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。

半联动是什么?

找半联动,其实就是找一个临界状态。脚掌上抬,就是一个逐渐接合动力的过程,半联动状态下,发动机才真正开始“给力”,可以通过以下几个状态判断:

1、发动机声音变小,转速表转速明显下降;

2、车辆抖动,且有轻微前冲的趋势;

3、离合器有轻微顶脚的感觉;

此时要注意稳住或慢抬离合,给车辆一些缓冲,才能平顺起步。抬得太快容易熄火。

哪些情况会用到半联动?

1、平地起步

起步时,离合踩到底,挂一挡,抬离合。平地起步时因为不易后溜,可以早点松手刹或脚刹,这样不容易导致熄火。

2、坡道起步

坡道起步,最考验控制离合的功力,比起平地起步困难,是因为阻力变大,需要将离合抬得更高些(感觉车比平地稍微更抖些),动力才能充足,否则松开刹车时就会后溜。

离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火,坡道找半联动一定要多练习。


  • 我们考试是皮卡离合刹车一起松一加油门就灭车怎么回事
  • 2018-08-10
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  • 挂挡换挡难吗
  • 一生只爱你
  • 2017-12-10
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  • 11月15号第一次考试两次机会在倒车入库挂了,12月7日第二次考试两次机会在上坡挂了!千算万算算不到上坡砸了,因为练习一点问题没有
  • 唐糖
  • 2017-12-09
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  • 刚考过科一,还没碰过车,感觉很迷茫,摸不着头脑
  • 2017-11-30
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  • 有谁能告诉我,倒右库怎么看点?左库呢?请指教
  • 平平淡淡
  • 2017-11-21
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  • 倒车入库练了十几天,教练跟我说的左耳进右耳出。常常心不在焉的,唉
  • 淡然`
  • 2017-11-15
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  • 学习
  • 一点通4926
  • 2017-11-15
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  • 昨天第一天练车,也是第一次摸了车[:偷笑]离合器空制不稳,方向盘打不正,熄火几次,[:偷笑][:偷笑][:偷笑][:偷笑][:偷笑][:偷笑][:偷笑][:偷笑][:偷笑]
  • 19830707
  • 2017-11-13
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  • 娘希匹,坡道起步,离合刹车配合不好,老是熄火,怎么办哦
  • 此情依旧
  • 2017-11-12
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  • 前两天熄火熄了2-3次,好尴尬,要被教练嫌弃了[:敲打][:敲打][:敲打]
  • 小启其
  • 2017-11-12
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