驾考技巧|科目二一碰就挂的地方,千万注意!

作者:[佚名] 来源:[网络] 浏览:[444] 评论:[249]

很多学员在驾照考试中大部分不是因为不会出问题,而是因为紧张,但是紧张恰恰是考试最大的扣分项,尤其是被称为挂科之最的科目二,那么紧张到底对考科目二有什么影响呢?这里搜集了几个情况,以及如何去解决这种情况的发生的资料供大家参考!

一、倒车入库易挂点

1、起步操作不流畅:挂错挡位、离合未踩到底都会造成起步时出现严重晃动,被判不合格。

【解决办法】

起步时切记要把离合踩到底,挂错或没挂上挡不要着急,重新踩离合再挂一遍就可以,千万不要低头看档。

2、倒库中出现停车:倒库必须全程压离合控制车速。但是很多学员却总是把离合压的太过,结果很快熄火。

【解决办法】

其实把离合压到半联动状态就可以了。起步时先深踩离合挂挡,然后缓慢抬离合直至车辆抖动(半联动),车辆自然起步的同时,速度也能控制下来。

二、侧方位停车易挂点

1、速度太快压线:要是没有压好离合控制好车速,一旦出错就没有修正的余地,要是点位稍有偏差就会压线。

【解决办法】

宁可速度低慢慢修正方向,也不要速度快压线风险太高。跟倒库时一样把离合压到半联动的位置就可以了。

2、方向盘打的太晚:看到点位后犹豫不决,打晚方向结果导致错过了最佳时机,也很容易压线。

【解决办法】

打方向一定要遵循“宁可打早不打晚”的原则。平时训练时就要学会预判点位。

三、坡道停车起步易挂点

1、坡上调方向却压线:很多学员喜欢上坡后再调整车身。但是坡上的视角和平地有误差,很容易导致压线。

【解决办法】

在上坡前就要调整方向盘,把车开到合适的上坡位置。上坡后方向不要大动,微调即可。

2、手刹放太快导致溜车:找到离合半联动状态后,没有让它维持一会儿就把手刹放下,这时车身没有足够向前爬坡的动力,不溜车才怪。

【解决办法】

在坡上找准离合半联动后,先不要着急,稳住离合让半联动状态持续一会儿,大概2-3秒后再放下手刹。

正是由于紧张,所以所有的考试点非慢则快,非多则少,所以达不到一个稳定的点,为了能够顺利考过科目二,请各位学员加油克服过度紧张的情绪哦!


  • 问下大家,最新科二现在定点停车和起步,可以不带油门直接慢抬离合器走吗?
  • 拜托
  • 2017-12-08
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  • 马上要考科二了,求考神娘娘一定要保我顺利通过
  • 行侠正义
  • 2017-11-29
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  • 科二科三一把过,一点感觉没有。。。
  • 一点通2326
  • 2017-11-27
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  • 29考科目二求考神保佑我一次通过[:汽车][:汽车][:汽车]
  • 一点通6745
  • 2017-11-27
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  • 其实挺简单,跟着感觉走[:哈哈]
  • 阿弥陀佛
  • 2017-11-25
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  • 一会就要考科二了,希望可以过。
  • 情殇化雨
  • 2017-11-23
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  • 科目二倒车入库挂了两次下次好好把握了
  • 匆匆
  • 2017-11-18
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  • 8号。必过
  • 过儿
  • 2017-11-05
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  • 科二6号求过
  • 勿忘初
  • 2017-11-05
  •  
  • 我是风像搞不懂把我的教练都气跑了
  • 燕子
  • 2017-11-04
  •  
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