科三学员自我检测,驾校没学到的,2小时抓紧补上

作者:[佚名] 来源:[网络] 浏览:[706] 评论:[147]

目前,找汽车陪练的学员越来越多,大多数都是大驾校学员,自称会开,毕竟在驾校跑过六百公里。

可一上车,就发现问题重重,简直不忍直视。

大多数学员充其量能跑直线,不管是几档,玩命给油,就知道闷头往前跑。

新考试规则出台后,这类学员更是必挂无疑。

科三考试可以简单归纳为三大部分:

第一部分,是启车前部分,这是最琐碎,最容易忽略,也是扣分点最多的部分。

1、外观检测。(包括逆时针检测车况,开车门前向后瞭望等。)

2、上车三部曲:调座椅、调镜子,系安全带。

3、启车前动作顺序:从左至右:左镜子,左转向,离合,刹车,挂一档,放手刹。

4、临起车前:左顾右盼(侧身回头),看前方路况,决定正常起车,还是坡起。

5、平稳启动车辆:根据前方路况,正常启车,只要不熄火,平稳启动,不蹿车,不溜车,就没有问题。

6、灯光运用:这个小编再其他文章里已经细致讲过啦,这里不再赘述。

第二部分:行车部分。

学员往往最紧张这部分内容,其实,这部分反而最简单,也不容易扣分。

1、平稳增减档。这项内容里,学员档位姿势往往不对,很多人还有下视行为,低头看档,这个低头动作,无论哪个国家考试,都是必挂。所以,从第一次摸车,就要严令禁止低头行为,这个也是今后上道的隐患。

挂档时,握档杆姿势很重要,现在驾校教练很少纠正学员,很多学员增三档时,容易推到一档或五档,减二档时,容易直拉到四档。学员要是有这个问题,考前抓紧练习。用根扫帚就能练出来。

另外,还要记住,增档前要增速,减档前要减速,八成以上学员减档不减速,都有强烈顿挫感。

2、变道、超车:新手往往不敢加速,使劲扭方向。这是错误的。要看镜子,打转向,回头看,加速,方向盘小于15度角斜切进入车道。

3、路口减速停车:这个是科三学员最头疼的,眼看红灯闪烁,心都在颤抖,因为不是急停,就是停不下来。这个地方一定要逐渐递减速度,当机器盖前沿没过停止线,稳稳停车。这个脚法比较难,一般新学员都做不到。

4、右转弯:记住特点,左手主导,右手虚扶,方向盘徐徐转动,拐小弯,拐进第一条车道。前半程不给油,后半程轻轻给油。

5、左转弯:记住特点:右手主导,左手虚扶,身体过停止线后,方向盘徐徐转动,拐大弯,拐进对应车道。如果对面有直行车辆,一定要停车等待对面车辆先行,即将拐进车道前,还要看左后视镜,防止后方车辆别你。

6、前方遇到情况,学会减速,保持距离,不要躲闪,宁可停车等待,再重新起车。否则,因为瞭望不周,极可能造成后方预判不足剐蹭。

7、路口瞭望鸣笛,斑马线前、学校、医院、公交车站前瞭望,减速。

8、有掉头的考试,选好掉头位置,打转向,瞭望,做到手快脚慢,迅速掉头。

9、直线行驶时,眼睛目视远处,自然可以跑直,有很多跑偏的学员,是视角有问题,习惯盯着线跑。早期好纠正,形成习惯很难改。

第三部分:靠边停车。

新规则要求靠马路基石20-30公分。这里不多说,只强调一点,这个动作要求手、脚、眼睛三者协调,同步运作,很多学员想好再做就变形了。

篇幅有限,这里只是针对科三学员容易忽略的地方,有个提示,具体操作,还要学员们自己练习。



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