科目二被判中途停车?原因在这里!

作者:[佚名] 来源:[网络] 浏览:[440] 评论:[123]

虽然科目二倒车入库和侧方位停车中途停车每次只扣5分,不再像之前那样,但凡中途就不合格那么严格了。可是大家别忘了,曲线行驶和直角转弯这2个项目的中途停车概率更高,而且新规中依然以不合格处理。

1、一味求稳,离合压太低

很多学员为了科二能“稳中取胜”,除了要求时间的倒库和侧方位外,一律把离合压的很低很低,每个项目都慢慢的挪过去。但往往因为离合压的太低了,速度太慢,导致动力跟不上,系统很容易判定你为中途停车。

2、打死方向产生太大阻力

打死方向盘时,车身转动会产生较大阻力,但因为场地小,转动幅度受限制,因此很容易在打死方向时车轮卡死。

3、离合松太快,马上就熄火

科二中途停车的原因,十有八九是离合松的太猛太快了,动力没跟上,汽车马上就会熄火。

4、考试场地不平整

有些考场地面年久失修,坑坑洼洼。由于路面不平整,因此考试时,要是一不小心开到这些“陷阱地区”,就容易因为顿挫感导致系统误判中途停车。

为了避免中途停车,我们要记住:关键在离合,方法是调整。

1、考试上车前,离合踩一踩

对考试车不熟悉,离合踩不惯,容易造成中途停车。上车的时候,除了调整座位,不要忘记踩一踩离合,感受一下离合的高低和松紧,找找感觉。

2、考试过程中,车速不过慢

车速过慢,遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况,容易造成中途停车。车速快了,离合稍微压一点; 车速慢了,离合稍微松一点。

3、打死方向盘,离合有松紧

当方向盘打死的时候,会产生较大的阻力,容易使车轮静止。打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙,离合要松一点,回正以后再压会一点。

4、停车踩刹车,离合要先行

倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车,车没停好容易后溜,造成中途停车。这个时候要记住,先将离合踩到底再踩刹车,起步的时候先松点离合,再松开刹车。



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