到了驾校，就要把所有心思花在学车上，既然报名学车，就要积极主动的学习，多和教练沟通，不懂就问，不对就改。

在轮流练车等候的空闲时间里，不要只顾着玩手机、聊天，可以多观察别人练车，看看别人的问题，然后想想到了自己应该怎么开，把时间充分利用好，提高学车的效率。

所以平时练车要学会自己做预判，最好能够在教练提醒前就做好下一操作的准备。

只有懂得反思才会有进步，不反思光练习就会只凭感觉开，半懂不懂，过了也是撞大运。

当天的问题要当天解决，不要拖着。可以先自己琢磨，不懂的就要问教练，问完教练再实践验证，反复练习巩固下来形成一套适合自己的方法。

学车不能光靠死记硬背，又累又很机械，多动脑想想，平时有空可以多看看相关的技巧文章，融会贯通，有和教练教得不一致的地方就去问明白。

科目二科目三都要用到后视镜，科目二主要观察点位以及车身和边线的距离；科目三上路时要时刻通过后视镜观察路况，注意要学会用余光观察后视镜。

科目二主要用离合控速，姿势要对，左脚要稳，找准半联动位置；科目三要学会不依赖离合，控制油门要稳当。

时刻保持安全第一这样的心态，小心练车、谨慎操作，道路千万条，安全第一条。

科一科四不是简单的理论考试，通过就可以忘得一干二净了。安全意识必须有，以后开车上马路才能保证安全。

开车不能有一丝一毫的遗忘和粗心大意，科目二点位多，科目三细节多，要把每一次练习都当做一次考试来对待，提前熟悉考试的感觉。

教练们总是说：要把练习当成考试，把考试当成练习。有好的技术+好的心态，没有过不了的道理。

大多数驾校可能没有专门带你学科一科四的教练，都是自己在手机上用驾校一点通刷题练习，很多人都听说科目一很简单不重视，真挂科了就晚了，还是要多做题多总结，早做准备。