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侧方停车技巧 你不能不知道
8.8万
2011-05-30

   
      对于科目二侧方停车操作方法,每个教练的方法都不太一样,但是如何保证科目二侧方停车考试顺利通过,还需多了解一些科目二侧方停车操作的技巧!下面为大家列出详细的操作指南,供大家参考。

      第一,领车贴库:

  当每次你上车调坐椅的时候,尽可能把座椅调整的档距一致。这样,你每次看线看点的时候才会准确。如果座椅前后的距离在每次上车后不固定,老在变位置,你看点看线的差距就不一样了。在侧方位停车的全过程中,那是轮差一厘,车差半尺的事儿。你座椅每次不一样位置,那就麻烦了。

      第二,请尽可能慢慢将车开到库前方时贴考试库的库左边线30到40厘米向前行驶。

  通常所有侧方位入库的方法,都有一个假设前提:就是领车贴库你做得非常标准化:车停得正,且右前轮和右后轮距路边(库左边)为30厘米。如果近了或者远了,只有按下面的修正方法法去侧方位入库了。否则,你挂掉的可能有80%!但其实,在我们的实战中,心情一紧张,小虫一叮,手机一响,鼻子一痒,情人一想,考官一咳嗽,思想一走油,脑子一结扎,我们都可能贴得离路边远一点或者近一点,谁也不敢保证次次领车贴库为30厘米。这个侧方位停车入库,实践告诉我们:贴库标准,十拿九稳;贴库太菜,逢考必败!如果不败,请看下面的修正方法:

  1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm;

  2、挂倒档,扶稳方向盘,左脚在离合上,右脚在刹车上摆好(两只脚尖翘着保持到侧方位出库,这很重要);

  3、打左方向灯(忘记打,电脑让你直接下课);

  4、回身后看右后车窗的小三角窗;

  5、半离合(半联动)控制倒车,越慢越好,在库外停一万次也没人管你;

  6、当左前杆(有称一号杆)刚在右后三角小窗右下角出现(那儿有个玻璃上的透明贴纸),立即一脚将离合+脚刹踩死;

  7、向右打死方向;

  8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见;

  9、向左后视镜看,并且开始半离合(半联动)倒车,越慢越好,不要怕停;

    10、当右后杆(有的叫四号杆)的全杆,注意:是全杆在左后视镜内能看见并且超过(漫过)左后车角并闪出有半指那么宽的缝的时候(对齐也行),立即将离合+刹车一脚踩死(电脑允许,别怕);

  注意:另一种方法是在第9步开始不看左后视镜,看右门上方的把手。大个子(1.7米左右)看左前杆(1号杆)刚移动过把手的凸起物时立即踩死;小个子(女士们1.6米左右)看左前杆(1号杆)移动到把手中间时立即踩死。这个方法很好用,比看后视镜简单,极其容易定好点。道理就是小个子腿短一些,座椅往往调得靠前,故这个观察点的定点位置也应该向车前的方向移动一点。反之,大个子腿长,座椅往往调得靠后,故这个观察点的定点位置也应该向车后的方向移动一点。而且这个点对于第6步没定好的可以修正。在第6步中,车左前杆定过了右后三角窗的右下角,跑到小三角窗的中间了,你就在这一步就可以修正:第6步时杆过多少,你在这一步就减去多少。【分页】

  11、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子,就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边縁;

  12、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点,右手在3点的位置);

  13、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车,务必要慢(这时候轮超一厘车超半尺,轮差一厘,车差半尺),为地是停车定位准。在后倒过程中和上面一样,不要怕停;

  14、当左后轮重力点离左库边线外侧边縁还差三指时,立即离合+脚刹一脚踩死。

  15、其它不动,回身坐正;

  16、把方向向左打死;

  17、看着车头和前方的两根杆子继续慢慢地倒车;

  18、车身只要在库内摆正,立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了,觉得轮、车身全进库了,也就别看了,歪点也没事,只要不碰杆蹭线就行)。

  19、拉紧手刹(不拉就下课);

  20、挂一档;

  21、打左方向灯(不打就下课);

  22、方向如果没左打死,就继续左打死方向;

  23、松手刹(不松,扣10分);

  24、微带油门一档左前进出库。

    25、重要提示:当我们领车贴库的时候(就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车,靠路边30cm)可能眼睛的准线没那么好,不是贴近了(距路边小于30cm)就是贴远了(距路边大于30cm)。当出现这个偏差后,你就有可能在侧倒入库时,无论你怎么对点对线,不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线,就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库。所以,必需进行修正。

    



 

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